Говорит бывший авто угонщик Алексей К.:

— Есть десятки способов угона машин. Я прошёл все ступени, можно сказать закончил ВУЗ, и уверяю, что ещё ни один человек в мире не придумал стопроцентного метода защиты от такого воровства. Разве что возить с собой пулемёт. Я давал клятву, что никогда не буду рассказывать о тонкостях угона. Но я оставил всю грязь на чёрной планете, название которой Колыма и, думаю, Бог меня простит. Самый страшный и простой приём угона — разбой. Но на это идут отпетые и окончательно опустившиеся (их называют ещё камикадзе) люди. На загородной трассе вас останавливают бритые в масках молодчики и тычут холодным дулом заряженного пистолета в висок. Жить хочется даже самоубийцам, и вы лишаетесь не только своего автомобиля, но и документов на него.

Другой вариант. Допустим, ваша приглянувшаяся угонщикам машина, на ночь ставится на отдых в ракушку. Замки срезаются элементарно. И даже не ножовкой по металлу, как, наверное, подумали вы, а — бесшумно, газосваркой. Кстати, и другие защитные примочки такие, как клюшки на руль и педаль газа, обезвреживаются подобным способом. Сигнализация, если она есть, не успевает крякнуть, как двигатель уже запущен и… до свидания.

По иной схеме уводят машины припаркованные у подъездов жилых домов. Имея абсолютно полную информацию о владельце и его авто, работают как правило трое. Один с радиостанцией сечёт хозяина на лестничной клетке этажа. Другой стоит на шухере недалеко от машины. Третий, и тоже с радиостанцией, вооружённый связками ключей и другими воровскими приспособлениями, выждав, мгновенно обесточивает сигнализацию и только по визгу колёс можно понять, что машину угнали.

Говорит Алексей К.:

— Мастером высшей категории считается тот автоугонщик, которому для совершения преступления потребуется не больше двадцати секунд.

Чаще других угоняют машины отечественного производства. Учитывается, разумеется, спрос нашего брата. Сначала их прячут в близлежащих гаражах и ракушках. Выждав месяц другой, старые, как правило в ближнем Подмосковье, разбирают на запчасти. Те машины что поновее готовят к продаже.

Кстати, по утверждению Алексея К.:

— Как легко облить два пальца водой, так же и просто впарить краденный автомобиль покупателю. Хотя точно он не знает как это делается, но убеждён, что если сегодня можно запросто купить водительское удостоверение, то почему бы и с документами на машину не поступить также. Что касается изменения номеров агрегатов здесь большого ума не надо.

С иномарками дело обстоит сложнее. Их угоняют в основном под конкретный заказ для дяди с толстым кошельком из ближнего зарубежья.

Говорит Алексей К.:

— Интересный аспект исследования — это автосервисы. Когда я занимался угоном автомобилей, наша команда пользовалась услугами двух-трёх точек. Напомню, что сдавая машину в ремонт, вы открываете все карты постороннему человеку, потому что в техпаспорте, кроме прочих данных, указывается и ваш домашний адрес, а значит и место парковки автомобиля. Дальше — две-три недели слежки и скоро ваша машина будет принадлежать другому.

Частенько машины угоняют от крупных магазинов. Способов здесь тоже сотни. Но самый симпатичный и до гениальности простой тот, который использует самого водителя. Жена ушла за покупками. Он сидит в машине и слушает музыку. Обычно в таких случаях, хоть машина и заглушена, ключи из замка зажигания не вынимаются. К водителю подходит натасканный и нагловатый лет десяти двенадцати мальчонок и спрашивает сигарету. Мужчина возмущается и в ответ получает смачный плевок в лицо. Взбешенный, он гонится за мальчишкой. Возвращается — машины нет.

Комментарий старшего инспектора отдела пропаганды ГАИ города Москвы Канаева В.В.: "За десять месяцев 1997 года в Москве угнано 5384 машины. В прошлом году за тот же период времени — 9600. Как видно, ситуация меняется в лучшую сторону. Любопытно, что в этом году угоняют больше шестёрки и девятки, за ними идут четвёрки и восьмёрки. Похищение иномарок от общего числа угонов составляют всего 7 %."

И всё-таки преступлений, связанных с угоном автотранспорта, ещё достаточно много. Почему? Я считаю, что основной причиной беспредела в этой сфере жизнедеятельности является наше гуманное законодательство. В противовес этому, как только, например, в Узбекистане или некоторых республиках Кавказа, ужесточили меры борьбы с автоугонщиками (до 15 лет лишения свободы) проблема почти исчезла.

Теперь о главном. Как простому смертному, не имеющему возможности приобрести дорогостоящую радиопоисковую систему Лоджек уберечь свою машину от угона. Вот несколько советов:

Никогда не оставляйте машину на отшибе. Ставя на длительное хранение, не поленитесь и снимите бегунок трамблёра. Уходя от машины ненадолго, обязательно оглянитесь раз другой и сделайте вид, будто что-то забыли, что вы в любой момент можете вернуться. И наконец, самый простой и надёжный способ защиты от воров — это универсальный блокиратор на колесе. Говорят, автоугонщики перед такой преградой бессильны.

P.S. Мы живём не в пустыне и не в тундре, где на сотни километров нет ни одной живой души, кроме птиц и зверей. Не закрывайте глаза, когда видите, что угоняют машину соседа. Ибо завтра вас может постичь такая же участь.